新寶駿RS-3的評價和新寶駿RS-3的表現(xiàn)如何

導(dǎo)讀 很多人對新寶駿RS-3的評價和新寶駿RS-3的表現(xiàn)如何不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！我們今天試駕的RS-3 1.5t版本屬...

很多人對新寶駿RS-3的評價和新寶駿RS-3的表現(xiàn)如何不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

【資料圖】

我們今天試駕的RS-3 1.5t版本屬于后者，基于消費者反饋，在動力方面有所加強。當(dāng)然，除了權(quán)力，其他細(xì)節(jié)也相應(yīng)加強。

1.5T的動力酷嗎？

之前RS-3的1.5L自然吸氣發(fā)動機配備了CVT變速箱。其實功率反應(yīng)很好，日常使用功率等級沒有問題。但是如果經(jīng)常高速跑，1.5L的動力真的很弱。所以這一次新寶駿帶來了已經(jīng)在很多車內(nèi)驗證過的1.5T發(fā)動機，希望能補強RS-3的動力性能。這臺發(fā)動機最大功率為108千瓦/5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為250牛米/1600-3600轉(zhuǎn)/分，仍與CVT變速箱匹配。

這套動力系統(tǒng)給我的整體印象是匹配非常成熟，完善程度非常高。這種成熟和完善主要體現(xiàn)在兩個方面：一是動力系統(tǒng)的日常駕駛和乘坐舒適性都非常好。當(dāng)然，這要歸功于CVT變速箱。畢竟CVT變速箱沒有檔位，你逗逗它也不會有什么挫折。但更重要的是，這款發(fā)動機的渦輪遲滯現(xiàn)象隱藏得很好，動力輸出非常線性。需要非常仔細(xì)的體驗才能感覺到渦輪在2000rpm左右有扭矩輸出爆發(fā)點。

二是把握好動力輸出的比例感。在之前的1.5L版本中，為了給人輕快感，采用了日系車的油門調(diào)節(jié)，輕便，第一動力很快就出來了。更換1.5T發(fā)動機后，由于動力更強，油門輸出比也相應(yīng)調(diào)整。現(xiàn)在油門比更像歐洲車。踩油門，動力來得慢，讓人同時感到自信。

而且，我很高興地看到，盡管更換了動力更強的發(fā)動機，新寶駿也清醒地意識到，自己并沒有向其他廠商學(xué)習(xí)，將其調(diào)整到運動方向。仔細(xì)想想，你就知道大多數(shù)買RS-3的用戶都不會猛開。相反，為了保證舒適性，1.5T車型的底盤用更大的車輪調(diào)整得更舒適(目前輪轂尺寸為215。/55 R17)，沒有了以前的僵硬感，而且這種舒適性不是以支撐為代價的，這一點很棒。

至于新寶駿聲稱1.5T版本的RS-3在NVH方面有了很大的進步，可惜的是因為試駕當(dāng)天蘇州下了很大的雨，音的體驗并不是很完整。就目前而言，其車的靜音性能還算不錯。如果未來有機會，我們會深度體驗。

內(nèi)飾的外觀也發(fā)生了變化。

除了更換發(fā)動機之外，新的1.5T車型實際上在影像上進行了調(diào)整。外觀上最大的區(qū)別是前臉下圍采用了類似MINI Cooper S的造型，下圍進一步放大，視覺上一眼就能看出這是動力更強的1.5T版本(廠家表示后期如果反饋好，也將下放到1.5L高端車上)。

內(nèi)飾方面，最大的變化就是增加了一套全黑內(nèi)飾。雖然都是黑色的，但是不會因為材質(zhì)不同而顯得那么單調(diào)，整體效果很好。

靠近L2配備自動駕駛輔助系統(tǒng)

此外，RS-3的1.5T版本在配置上進行了升級。比如現(xiàn)在座椅多了記憶功能，這個座椅的記憶在車內(nèi)找不到物理按鍵。是手機鏈接的。連接手機調(diào)整座椅后，下次連接手機時，會自動調(diào)整到最后一個坐姿。

而且，依靠毫米波雷達和攝像頭的成本降低，這款車實現(xiàn)了接近L2水平的駕駛輔助。配備了ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車等一系列安全措施。還能自行控制方向，以60公里/小時以上的道路速度將車輛保持在車道中間，將大大減輕長途用戶的疲勞。我們預(yù)計這些設(shè)備在未來的自動駕駛汽車上的可見度會越來越高。

在中控屏幕上，還加入了流行的微信互聯(lián)網(wǎng)，開發(fā)了Tik Tok等常見手機應(yīng)用的投屏功能，可以在更大的屏幕上刷手機。這也是中國消費者非常熟悉的本土化設(shè)計。

便宜的車，還要看新寶駿。

如果看新寶駿的動力，應(yīng)該看這個價位的車。畢竟是靠做這種便宜的車起家的，做RS-3車真的很得心應(yīng)手。客觀分析這款車，無論是它的形象、設(shè)計、配置的豐富性，還是機械匹配的基本功，都是非常高的。這絕對是10萬元以內(nèi)最值得推薦的小型SUV之一。

【新寶駿1.5T RS-3初試印象】

突出優(yōu)勢：動力提升明顯；動力系統(tǒng)匹配良好；舒適的底盤；靜音性能好；豐富的配置

本文【新寶駿RS-3的評價和新寶駿RS-3的表現(xiàn)如何】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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